Пътуването между Пловдив и София по автомагистрала Тракия се превърна в истински ад за хиляди шофьори, заради лоша организация на ремонтите. Благодарение на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), времето за пътуване по АМ „Тракия“ от Пловдив до София удари 4 часа!
Шофьори прибягнали до алтернативния маршрут – Подбалканския път, разказват, че на два от мостовете има пропадане и движението се извършва в едната лента. Или алтернативата се оказва опасна.
Причината да се стигне до този колапс на Тракия е лоша организация на ремонтите и планиране от страна на АПИ. Абсурдно е да се планират едновременните ремонти в три ключови участъка от магистралата на близо 28 км участък.
Ремонти на „Тракия“: Къде и кога да очаквате задръствания
От тази седмица движението по автомагистралата е кошмарно в три области: Софийска, Пазарджик и Сливен. Ремонтните дейности в платното за Бургас са причината движението да се осъществява двупосочно в платното за София. Това рязко намалява пропускателната способност и води до образуване на дълги колони 25км. колони, особено в пиковите часове.
Данните на АПИ са показателни:
· В Софийска област (най-натоварен участък): Между 11:00 и 19:00 часа трафикът в посока Пловдив е по 1200 автомобила на час, при капацитет само 900. В посока София са 1100 автомобила при капацитет 700.
· Реверсивно движение в Софийска област: Всеки петък и събота организацията се променя, което създава допълнителна объркване сред шофьорите.
Тракия – пример за лоша организация на ремонтите: Алтернативата по Подбалканския път е рискова
АПИ препоръчва на гражданите да използват алтернативни маршрути като Подбалканския път (I-6 София – Карлово). Тази препоръка обаче поставя под въпрос компетентността на управлението на Агенцията.
На препоръчения маршрут има два пропаднали моста, преминаването по които в момента се извършва само по една лента. Това не само не решава проблема с задръстванията, но и създава сериозен риск за безопасността на пътуващите. Фактът, че АПИ насочва трафика към опасни участъци, сочи към пълна липса на координация и реална преценка за ситуацията на терен.
Управлението на АПИ е под въпрос. Време е за подмяна на ръководството
Вместо да се планират ремонтите последователно и да се осигурят безопасни алтернативи, се наблюдава хаотична дейност и нулева мисъл за водачите. Строителни работи се извършват едновременно на близо 28 км от магистралата, без ясна стратегия за облекчаване на трафика. Апелите към шофьорите за повишено внимание са необходими, но не са достатъчни, когато самата инфраструктура и организацията на движението са проблем.
Изводът е ясен: обещаният комфорт и безопасност след ремонтите не могат да бъдат постигнати с такава слаба и неорганизирана работа. Извинението на АПИ за причинените неудобства звучи празно, когато алтернативите са толкова рискови.
Съвети за шофьорите:
В тази сложна ситуация, за да не попаднете в капана наречен Автомагистрала Тракия, не предприемайте пътуване ако не е наложително и още:
1. Планирайте повече време: Очаквайте пътуването между Пловдив и София да отнеме 3,5 до 4 часа.
2. Избягвайте пиковите часове: Ако е възможно, пътувайте извън интервала 11:00 – 19:00 часа.
3. Бъдете изключително внимателни: Спазвайте стриктно временната организация на движението и ограниченията на „Тракия“.
4. Проверете алтернативите критично: Ако решите да ползвате Подбалканския път, бъдете готови за допълнителни затруднения и опасни участъци.
5. Следете актуалната обстановка: Информация за трафика може да получавате на сайта на АПИ – www.api.bg или на телефона 0700 130 20.
Очевидно е, че проблемът не е само в ремонтите, а в липсата на ефективно управление на пътната инфраструктура в страната. Шофьорите плащат цената за тази неорганизираност както с времето си, така и с безопасността си. Време е за #оставки!
За актуални новини, следете – www.e-news.bg
